裝貨前需對(duì)車(chē)廂預(yù)冷30-60分鐘，確保溫度達(dá)標(biāo)后再裝載貨物，嚴(yán)禁用冷藏車(chē)直接給未預(yù)冷貨物降溫?。貨物頂部需低于蒸發(fā)器出風(fēng)口，預(yù)留≥5cm冷風(fēng)通道，底部使用托盤(pán)或?qū)эL(fēng)槽提升循環(huán)效率?。
針對(duì)生鮮貨物（如葉菜、漿果）采用"氣流堆放"專(zhuān)利方案，通過(guò)模塊化透氣筐與H型通風(fēng)道設(shè)計(jì)，確保每批次貨品間距≥3cm，風(fēng)速均勻度達(dá)0.8m/s，較傳統(tǒng)碼垛方式呼吸熱散失效率提升70%；
凍品區(qū)實(shí)施三維緊密堆疊工藝，利用食品級(jí)HDPE隔板構(gòu)建獨(dú)立溫層，在-18℃工況下裝載密度可達(dá)450kg/m3，較松散堆放提高艙容利用率35%；
兩溫區(qū)通過(guò)氣動(dòng)密封門(mén)實(shí)現(xiàn)物理隔離，配合壓差控制系統(tǒng)防止冷熱空氣串流，確保生鮮區(qū)濕度≥90%與凍品區(qū)溫度波動(dòng)＜1℃的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)同步達(dá)成。
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